El Senyor de les Muntanyes

Estatpropi.cat torna a Mallorca amb una apretada agenda. Aquesta tarda ja me comença la marató d’actes que ha organitzat el JEN-PSM per Estatpropi. Demà i demà passat segueix amb la presència a Ona Mallorca, Tribuna Mallorca i IB3 ràdio i l’Acampallengua.

Veure notícia original

Vos convidam a les presentacions del portal www.estatpropi.cat a Mallorca.

L’equip d’Estatpropi.cat tornam a Mallorca per presentar el portal web 2.0 que mostra en un mapa totes les persones que ja s’han adherit a la campanya «Sumem-nos al Mapa per un Estat Propi».

Volem presentar la iniciativa als diferents àmbits socials de Mallorca amb les següents xerrades organitzades pels Joves d’Esquerra Nacionalista (JEN):

Dijous 22 de maig

20′00. Presentació del web a Palma (Lloc: Seu del PSM al carre Isidor Antilló número 9 de Palma)

21′30. Presentació a Esporles en un sopar tertúlia (Lloc: local del PAS-PSM d’Esporles)

Dissabte 24 de maig

18′00. Presentació del web a l’Acampallengua 2008 (Son Servera)

Complementarem la presentació amb una entrevista a Ona Mallorca divendres 23 a les 8:30 del dematí i una altra a IB3 ràdio dissabte 24 a les 11 del dematí.

Estau tots i totes convidades, vos hi esperam!

Equip d’Estatpropi.cat

El Montcabrer és amb 1381 metres el cim més alt de la serra de Mariola. L’ascensió al Montcabrer és recomanable sobretot per la seva variada flora que us sorprendrà positivament si feu l’excursió a la primavera. La ruta que us presento és assequible per tota la família amb un mínim de preparació. És una excursió d’una jornada tranquil·la tot i que es pot fer sense problemes en un matí llarg. Les abundants deus que es troben per tot el recorregut i les vistes de les comarques de l’Alcoià, la Vall d’Albaida i el Comptat, i la serra d’Aitana. De segur que algun voltor us acompanyarà encantat vigilant els vostres moviments a cada pas.

Curiositat: No confongueu aquest gegant calcari del Comptat amb el seu germà petit, granític, del Maresme.

>> descarregar

::Fitxa Tècnica::

Continue Reading »

Com va dir n’Eliseu Climent.. segurament el Rei en Jaume hagués trigat menys que el tren. Aquí deixo algunes fotografies per il·lustrar el viatge accidentat cap a la capital de l’Alacantí!! Malgrat les gairebé 4 hores d’espera al mig de la via, van haver molts moments de bon rotllo entre els companys de viatge..

En un moment d’avorriment vaig intentar arrancar el tren amb les forces superheroiques del SuperCat.. lamentablement no va funcionar!!

Veieu + fotos

Enllaços interns: Tren Jaume I
Enllaços externs: Manifestació del 25 d’abril a Alacant

Aquest és el recorregut del tren Jaume I. El tren va sortir de Barcelona amb puntualitat a les 10:03 del matí de dissabte. Amb les parades obligades a recollir gent a Tarragona, Castelló i València tenia per destí Alacant, on hauríem d’haver arribat a les 15:00 aproximadament. Lamentablement el trencament de la catenària a Xàtiva impedí que se seguís l’horari. Vam estar 3:30 h aturats sense aire condicionat entre Xàtiva i Canals a la Costera. Afortunadament si que teniem informació! ens havien dit que la cosa seria per llarg. Finalment a les 18:30 arribarem a Alacant on una espectacular manifestació ens acollia esplèndidament. Uns policies nacionals primer i la muixeranga després ens donaven la benvinguda

http://www.arestanord.org/alexis/uploads/TrenJaumeI.kml

Aquest fitxer que esteu visualitzant té una llicència Creative Commons. El seu ús es permés així com la seva modificació sempre i quan se citi la font (Alexis Vizcaino - http://www.arestanord.org/alexis), es mantingui la llicència i per tant no es faci un ús comercial. Per veure els detalls llegiu detingudament les següents línies. Per més informació no dubteu en contactar-me (alexis.vizcaino (at) gmail.com)



Recorregut Tren Jaume I by
Alexis Vizcaino is licensed under a
Creative Commons Reconeixement-No comercial-Compartir amb la mateixa llicència 3.0 Unported License.

Based on a work at
Alexis Vizcaino.

Permissions beyond the scope of this license may be available at
http://www.arestanord.org/alexis.

El passat 8 d’abril em vaig entretenir a fer una captura de pantalla cada hora aproximadament del mapa de bicing.com. A més vaig comptar les estacions que apareixien en vermell al mapa, és a dir, que no tenien bicicletes disponibles. Tot i les limitacions del sistema d’estudi, que en cap cas vol ser exaustiu, en un primer anàlisi comprovem que Bicing té un 10 % d’estacions contínuament sense bicicletes. Tot i això, a primera hora i a partir de les set de la tarda aquest percentatge arriba al 27% (fins a 77 estacions de les 286). Això vol dir que durant diverses hores al dia, 1 de cada 4 estacions està buida. Com ja he dit l’análisi presenta limitacions, per exemple no he tingut en compte (per la no disponibilitat de dades) les estacions que estan plenes, l’altre gran drama de Bicing. En tot cas, tampoc serien gaire rigoroses ja que el sistema informàtic presenta problemes per identificar quan una estació està totalment plena de bicicletes (és més fàcil que identifiqui les que no tenen bicicletes tal i com està fet). Sovint les estacions tenen espais sense bicicletes que no estan disponibles per algun error en el sistema informàtic o de connexions. És a dir que a la pràctica són únicament estacions de recollida. En una primera estimació (a ull si voleu dir-li), el que es veu és que aproximadament el 50% de les estacions en hora punta estan totalment plenes o totalment buides. Aquest fet explica les llargues estona d’espera de multitud d’usuaris davant d’una estació de bicing.

El que tenen en comú tots els mapes que us presento a sota és que a qualsevol hora sempre manquen bicicletes als barris més elevats de Barcelona. És a dir la zona alta de Barcelona, pels usuaris de Bicing, és més alta que mai! La gent només agafa la bicicleta de baixada i utilitza el metro, bus o taxi per tornar (qui torna caminant deuen ser poquets). Altres coses que es veuen als mapes són les rutes prohibides que es creen a certes hores. Per exemple una persona que en acabar de treballar al voltant de la Plaça Francesc Macià a les 18h volgués anar a casa seva a la Barceloneta. Si té la sort de trobar alguna bicicleta, hauria de tenir la mateixa per poder-la deixar a la zona marítima. Tot plegat prohibitiu. I això és així perquè la zona alta de la Diagonal, al voltant de la Plaça Francesc Macià es converteix cada tarda en un enorme desert de bicicletes. Això demostra com l’empresa Bicing no té la capacitat (ni segurament la voluntat) d’assumir una ampliació del servei cap a la Zona Universitària; i si no us ho creieu, mireu els mapes a partir de les 18h a la diagonal.

(Veure tots els mapes)

Continue Reading »